Say goodbye till den gamla layouten, i början av veckan fick nämligen min hemsida en redesign i miniatyr. Har försökt göra sida mer användarvänlig genom att öka på länkarnas kontrast till bakgrunden, samt minska på onödiga element. Har även designat om logon för att den skall sitta bättre in i hemsidans stil.
Jag tänker nu berätta om den dramatiska händelsen som jag och min flickvän Linda fick uppleva natten till måndag. Över veckoslutet hade jag och Linda besökt min hemkommun Malax och på söndag var det dags att åter igen återvända till Helsingfors. Ca 19:00 satte vi oss i en Saab 99 från tidigt 80-tal i förväntan att vi några timmar senare skulle nå Helsingfors.
För att vara på den säkra sidan fyllde jag luft i alla däcken före vi startade. Temperaturen låg runt noll sträcket så risken för halka var stor. Därför var det ytterst viktigt att däcken hade samma lufttryck för att bilen skulle vara i balans. Efter att alla förberedelser var klara vred jag om nyckeln i startlåset och började navigera mot Helsingfors. Redan efter ett par kilometer märkte vi att bilen uppförde sig konstigt. Jag måste ständigt göra små justeringar med ratten för att hålla bilen i en rak körbana.
Jag konsulterade min pappa om problemet via telefon, men ingen av oss kunde säga exakt var problemet låg. En kort stund efter samtalet var den ödesdigra stunden inne. På en raksträcka ca 30 km från Malax valde bakhjulen att ta en annan riktning än framhjulen. Farten låg runt 80 km/h när jag höll på att tappa kontroll över fordonet. Bilen svängde av och an från höger till vänster. Jag försökte med alla mina krafter få ned farten och återfå kontrollen. Ett par hjärflimmer senare stabiliserades situationen och jag kunde med en skräckslagen passagerare vid min sida få bilen till ett stillastående läge. Denna historia slutar med att vi fick ringa min pappa, som kom och hämtade oss med en Seat Leon top sport 1.8 t från 2003. Konstigt nog kändes resan tillbaka mycket säkrare.
Ok, nå kanske rubriken nära döden upplevelse är något av en överdrift. Hur som helst, lärdomen bakom denna historia är: Varför utsätta oss själva, samt miljön för skada genom att köra bilar från 80-talet. Då kan man ju fråga sig om det mitt fel att jag kör en bil från 80-talet? Nej absolut inte, det var nämligen så långt pengarna räckte. Skulle jag däremot bott i Tyskland skulle jag med samma pengar kunnat köpa en 10 år nyare bil. Då skulle kanske krock kuddarna räddat mitt och min flickväns liv i fall vi kört av vägen. Men hur kommer det sig att jag får köpa bilar billigare i Tyskland, kanske du frågar dig, jo för att Finland har en av de dyraste bilskatterna i VÄRLDEN! I hela Europa är det bara Grekland som har en sämre bilpark än vi. Enligt min mening skall man inte behöva utsätta andra, sig själv samt naturen för skada bara för att regeringen tycker att vi skall köra oekonomiska, miljöfarliga samt rent utsagt farliga bilar. Bensinskatten får gärna höjas, jag går oberoende på plus när jag inte behöver köra en bil som dricker bensin som Lindsay Lohan häller i sig tequilan en lördag kväll. Nya bilar dricker inte bara mindre bensin utan har dessutom mycket effektivare motorer än gamla, vilket även leder till mindre miljöfarliga ämnen som spys ut i miljön. Nu tänker jag inte predika längre, avslutar nu detta blog inlägg men en bild på vad en studerande kan vänta sig om han/hon bestämmer sig för att skaffa bil.
Min hemsidas layout börjar nu så småningom vara fullständig, nu är det främst finslip som gäller. Men finslipet får vänta tills jag är klar med mitt nya stora projekt. Jag håller som bäst på att rita en bildserie på 60 bilder till Folkhäslan. Bilderna kommer att finnas på pausrörelsekort som kommer att användas i lågstadier i svenskfinland. Korten kommer att användas av läraren då eleverna t.ex. blir rastlösa eller sömniga. korten har tre kategorier: VARVA NED, RÖR PÅ DIG, UPP OCH HOPPA. Hittills har jag de två första kategorierna klart tecknade, så nu återstår den sista kategorin samt färgläggningen.
Mitt nyaste tillägg till min portfolio går under namnet Funkdammen och är en webbsida där unga musik älskare kan lyssna på och ladda upp musik. Sidans officiella öppning skedde den 14 december samtidigt som en låtskrivar tävling gick av stapeln, bidrag kan skickas in ända tills den 31 januari. Vinnaren får se sin låt bli inspelad i proffsmiljö av proffsyrkesmän inom musikbranchen.
Min roll i projektet bestod av att skapa en grafisk profil för Funkdammen, samt att blåsa liv i webbsidan som fungerar som stomme för hela projektet. Plus att jag i viss mån fungerat som översättare från engelska till svenska. För att göra reklam för sidan så har bland annat en A3:ans färgplansch tryckts som nu skickats runt i svenskfinland.
Vill du ta del av Funkdammen? Så här “funkaa” det, gå in på www.funkdammen.fi registrera dig och sen är det fritt fram att lyssna, ladda ned samt delta i tävlingen.
Den 23 November deltog Arcada i en konceptutvecklingstävling med Dina mobil. Av fyra deltagare så knep Arcada förstapris. Husis var också intresserade av Dina mobil och skrev en kort artikel i gårdagens tidning om Arcadas medverkan i IST. Konferancen gick av stapeln 21.11 och avslutades 23.11 i Helsingfors mässcentrum.
Min egen hemsida är för tillfället on-hold på grund av Dina IST projektet. Dina IST är i enkelhet en mobiltv sändning som kordineras av Arcada lärare och elever. Min del i projektet är att vara avsvarig för de interaktiva tjänsterna som bl.a. består av video on demand (VOD) och röstning. Under IST konferancen kommer Arcada att sända mobiltv över DVB-H nätet som är den digitala standarden för mobiltv. Dina IST projektet är Arcadas bidrag till IST konferancen som i år hålls i Helsingfors. Dina IST sidan är främst gjord för mobila skärmtyper, däremot m.h.a. javaScript så kan jag distribuera olika css stylesheets för bordsdatorer och handsets. Dina bloggen använder WordPress Mobile Edition för att generera två helt olika utseenden för skärm och handset genom att dynamiskt ändra på wordpressinstallationens tema.
Du har anlänt till Andy’s blog. Sidans rätt utseende kommer att vara klart senast i slutet av november, så håll tålamodet uppe!
